Новые трансъевропейские транспортные сети

Европейская комиссия представила в четверг в Таллине 9 проектов трансъевропейских транспортных сетей, на строительство которых уйдет 26 млрд евро, выделенных из европейского транспортного бюджета 2014-2020.

Цель проектов: связать транспортным сообщением все страны ЕС и избавиться от изоляции.

Siim Kallas«Государства должны представить конкретные проекты», – сказал вице-президент Европейской комиссии Сийм Каллас на семинаре министров, организованном в Таллинне, его родном городе. Г-н Каллас также является комиссаром по транспорту ЕК.

«Транспортные коридоры», которые должны пересечь Европу с севера на юг и с запада на восток, будут включать в себя 94 порта и 38 аэропортов.

Проект предусматривает создание 15 000 км железнодорожных путей для высокоскоростных поездов и развитие 35 трансграничных инфраструктурных проектов.

Европейская комиссия решила принять серьезное финансовое участие в строительстве крупных инфраструктур по обе стороны границы, финансируя до 40% их стоимости. Например, работы по бурению и благоустройству туннеля для грузов и пассажиров, соединяющего французский Лион и итальянский Турин, длиной 57 км, обойдутся, по оценкам специалистам, в 8,5 млрд евро. 3,4 млрд евро предоставит Европейская комиссия. 2,2 млрд евро – Франция. 2,9 млрд евро – Италия.

Представлены планы следующих «коридоров»:

  • Средиземноморский (восток Пиренейского полуострова – Италия – Венгрия – Украина)
  • Атлантический (запад Пиренейского полуострова – Париж – порт Гавра – Страсбург)
  • Северное море – Средиземное море (Ирландия – Шотландия – Нидерланды – Бельгия – Люксембург – Франция)
  • Рейн – Альпы (порт Роттердама и Антверпена – порт Генуи),
  • Рейн – Дунай (Страсбург – Франкфурт – Черное море и Украина),
  • Скандинавия – Cредиземноморье (Финляндия – Швеция – Сицилия),
  • Восток – восточное Средиземноморье (Росток – Гамбург – Греция)
  • Балтика – Адриатика (Гданьск – Щецин – Триест – Венеция)
  • Северное Море – Балтика (Таллин – Рига – Вильнюс – Роттердам – Антверпен через Польшу и Германию).

«Все государства выразили заинтересованность и готовность принять участие в строительстве новых транспортных путей. Если они этого не сделают, они поставят под угрозу весь проект», – заявил Сийм Калласс.

 
Статья прочитана 554 раз(a).
 

Еще из этой рубрики: